明董高速青島西海岸新區(qū)段施工進入“最后沖刺”

北風(fēng)潛入悄無聲，未品濃秋已立冬，立冬已過，天氣的“寒”卻沒有影響項目建設(shè)的“熱”，明董高速青島西海岸新區(qū)段的施工現(xiàn)場繁忙而有序，工人正搶抓晴好天氣加緊施工，工程總體進展迅速。據(jù)青島西海岸新區(qū)交通運輸局明董高速項目負(fù)責(zé)人趙煜介紹，目前項目已完成全部管線的遷改任務(wù)，以及路基、路面和橋涵工程，僅剩道路附屬及交安設(shè)施的施工任務(wù)，工程進入收尾階段，預(yù)計年底實現(xiàn)通車目標(biāo)。

　　明村至董家口公路工程是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“連四”線的主要組成部分，項目全長130.5km，總投資約214.8億元，在平度市明村鎮(zhèn)北接新濰高速(S21)和榮烏高速(G18)，南至青島董家口港區(qū)，途徑青島市和濰坊市的6個區(qū)市。其中西海岸新區(qū)路段長21.9km，途徑新區(qū)大村鎮(zhèn)、大場鎮(zhèn)、泊里鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資約35.79億元，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　據(jù)悉，明董高速西海岸新區(qū)段項目于2021年3月開工，沿線涉及大量電力、供水、天然氣等管線遷改，遷改工作千頭萬緒，是項目建設(shè)工作中的重點和難點。為保障項目順利推進，區(qū)交通運輸局專門成立項目建設(shè)工作推進專班，負(fù)責(zé)具體工作的推進和督查，確保調(diào)查數(shù)據(jù)真實可靠。工作專班與有關(guān)部門及各產(chǎn)權(quán)單位密切配合，逐處調(diào)查，收集相關(guān)資料、拍攝現(xiàn)場影像，對遷改部位進行分類核對核查、整理統(tǒng)計和匯編，準(zhǔn)確掌握第一手資料。針對遷改的難點，專班加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮主觀能動性，與有關(guān)部門及產(chǎn)權(quán)單位充分溝通協(xié)調(diào)，做好各項工作的有效銜接，共同破解遷改工作中的困難和問題，最終順利完成沿線全部遷改工作。

　　在整個施工過程中，項目持續(xù)跑出“加速度”：88天完成土地組卷，創(chuàng)造省內(nèi)最快土地組卷記錄，明董高速成為全省第一個“項目當(dāng)年開工、組卷當(dāng)年完成”項目；率先實現(xiàn)征地拆遷全面“清零”，征遷速度位列全線第一，為工程建設(shè)創(chuàng)造了有利局面。

　　項目建成后，董家口港的貨物將向北直連青銀、青蘭、青商、沈海等高速，降低疏港成本、提升運行效率，同時也為青島、濰坊兩市交通增加南北大通道，對助推山東半島城市群建設(shè)、青島都市圈和膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。(通訊員 蔡媛 韓開顏)