總投資1314億元!今年青島市全力推進31個重大交通基礎設施項目建設

12月18日，青島市政府辦公廳、市政府新聞辦召開“青島市城市更新和城市建設階段性成果”主題系列新聞發(fā)布會第八場，重點介紹2023年青島市交通基礎設施建設攻堅行動推進情況。市交通基礎設施建設指揮部辦公室執(zhí)行副主任、市交通運輸局黨組副書記、副局長劉高軍，市交通基礎設施建設指揮部辦公室副主任、市交通運輸局黨組成員、副局長袁海波，西海岸新區(qū)交通基礎設施建設專項指揮部指揮、西海岸新區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長周誠，膠州市交通基礎設施建設指揮部指揮、膠州市政府副市長徐棟良出席發(fā)布會并回答記者提問。

　　2023年是全市城市更新和城市建設三年攻堅行動承上啟下的關鍵一年，市交通運輸局緊緊圍繞市委市政府決策部署，錨定“建設交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)”這一總目標，加快構建現代綜合立體交通網，全力推進總投資1314億元的31個重大交通基礎設施項目建設。包括18個公路項目、4個鐵路項目、7個港口項目、2個樞紐項目。其中，12個項目如期開工，9個項目提前完工。

　　織密筑牢公路網絡，提升人民群眾出行品質

　　青蘭高速(雙埠至河套段)完成雙向八車道拓寬改造，10月底主線通車，有效緩解了主城區(qū)與膠東機場之間的“卡脖子”問題?？v貫青島市南北的明村至董家口高速公路完工通車，進一步完善了區(qū)域高速路網體系，也為董家口港區(qū)新增一條重要疏港通道。中北快速通道的關鍵性節(jié)點工程、國內最寬的普通國道橋梁——雙向十車道的國道204大沽河橋完工通車。膠州灣大橋李村河互通立交G匝道提前4個月完成雙車道拓寬改造，極大緩解了跨海大橋高架北向匯入環(huán)灣路、前往火車北站方向的通行壓力。青蘭高速(河套至黃島段)改擴建工程、董梁高速(沈海高速以西段)新建工程等10個項目按期開工。沈海高速改擴建、中北快速通道、國道308文石線(萊西段)改擴建工程等3個項目加快建設。萊州至青島高速公路工程方案基本穩(wěn)定，前期工作有序開展。通過一批項目的接續(xù)實施，全市“五縱五橫六連”高速公路網和“三環(huán)十射九橫十縱”國省道干線公路網進一步完善，群眾出行更加便捷。

　　鞏固沿海鐵路樞紐地位，暢享軌道上的青島

　　連接青島都市圈的干線鐵路——萊榮高鐵通車運營，使萊西成為西連濰萊高鐵、東接萊榮高鐵、南北承接青榮城際鐵路的膠東半島鐵路十字樞紐城市。濰煙鐵路完成全線鋪軌和平度灰埠站房建設，計劃2024年上半年通車運營，屆時將進一步優(yōu)化青島市北部區(qū)域大交通格局，加快山東半島城市群互聯互通。濰宿高鐵至青島連接線工程初步設計和施工圖雙雙獲批，年內具備開工條件。董家口港區(qū)的重要疏港貨運鐵路——董家口至沂水鐵路正在深化論證選線方案，爭取盡早開工建設。濟青高鐵紅島站開站運營，青島往返濟南的動車組列車最短發(fā)車間隔降至6分鐘，濟青高鐵實現公交化運營，“軌道上的青島”加速構建。

　　加速港口擴容升級，打造世界一流海洋港口

　　前灣港區(qū)10萬噸級自動化碼頭三期工程、董家口港區(qū)80萬立方庫容的振華原油庫、董家口港區(qū)520萬立方的全國沿海港口最大單體油品庫—原油商業(yè)儲備庫相繼投產，齊魯富海原油庫即將完工，進一步提高了港口集裝箱和原油接卸、運輸、倉儲能力。董家口港區(qū)30萬噸級礦石碼頭工程、總倉容16萬立方的北三突堤糧食筒倉三期工程等4個項目加快建設。青島港集裝箱航線達223條，連續(xù)7年位居全球集裝箱碼頭泊位效率第一，集裝箱海鐵聯運量連續(xù)9年位居全國首位。港口總體規(guī)劃修訂工作邁出關鍵一步，青島港正向世界一流港口行列加速邁進。

　　提升交通樞紐能級，融入服務新發(fā)展格局

　　唐山路公交換乘樞紐完工，瑞昌路公交場站開工建設，將新增公交車停車位425個，有效緩解公交車夜間占路停放問題和周邊道路通行壓力。郵輪母港綜合客運樞紐工程地下部分完成95%、地上部分完成51%，預計2024年下半年完工，屆時將有效提升區(qū)域交通客運能力和品質城區(qū)發(fā)展能級，促進“港產城”融合發(fā)展。同時，高標準實施路域環(huán)境綜合整治，打造青島北站沔(mian)陽路特色觀海鐵路公園、青鹽鐵路膠州灣濕地公園2處樣板示范段，整治主城區(qū)高速公路、機場、火車站周邊環(huán)境臟亂差問題2000余處。多種運輸方式有效銜接的一體化綜合交通樞紐更加完善，市民出行環(huán)境更加優(yōu)美，“人享其行、物暢其流”加快實現。

　　2024年是全市城市更新和城市建設三年攻堅行動的收官之年。市交通運輸局將按照市委市政府統(tǒng)一部署，錨定既定目標任務和時間節(jié)點，進一步增強工作責任感、緊迫感，加壓奮進、持續(xù)發(fā)力，加快建設國際性綜合交通樞紐，打造交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)。

　　攻堅項目精心謀劃。結合“十四五”規(guī)劃中期調整，緊扣國家投資方向和政策支持，分類分項謀劃一批投資大、輻射廣、帶動強的重大項目，爭取更多交通項目納入市級攻堅范疇，完善“完工一批、開工一批、在建一批、儲備一批”的項目滾動推進格局，推動交通攻堅項目提質擴容。2024年重點推進總投資1296.07億元的35個重大攻堅項目，年度計劃完成投資222.67億元。

　　在建項目提速建設。落實“四化、六可”要求，重大攻堅項目實行“一項目、一專班、一圖表”全鏈條推進，在保質量、保安全前提下，搶工期、拼速度、趕進度，力爭在建項目早日建成投用、發(fā)揮效能。濰煙高鐵、國道308文石線(萊西段)改擴建工程、董家口港區(qū)液體化工倉儲工程、郵輪母港綜合客運樞紐工程、膠東國際機場貨運區(qū)物流倉儲工程等8個在建項目建成投用。濰宿高鐵至青島連接線、董梁高速、沈海高速南段、青蘭高速西段等17個項目加快建設。

　　前期項目加快推進。繼續(xù)搶抓國家政策機遇，加大對上協(xié)調爭取力度，爭取更多項目納入國家支持范疇。加快項目前期工作，提前做好資金、土地等要素儲備，確保成熟一個、實施一個。董沂鐵路、萊青高速、流亭立交節(jié)點疏堵工程、青蘭高速前陽互通立交工程、瑯琊臺灣底通用碼頭工程等10個前期項目開工建設。

　　下一步，青島市交通運輸局將持續(xù)聚焦發(fā)展所需、順應群眾所盼，加快構建北上融入京津冀、南下聯通長三角、西進輻射沿黃流域、東出日韓經濟圈的綜合立體交通網，更好滿足城市快速發(fā)展和群眾便捷出行需求，為建設新時代社會主義現代化國際大都市貢獻交通力量。(通訊員 李雷)