近日，青島儒海船舶工程有限公司自主研發(fā)的D-VesselKeeper藍(lán)鰭船舶管理平臺-PMS計(jì)劃維保系統(tǒng)正式取得中國船級社（CCS）型式認(rèn)可證書，標(biāo)志著青島儒海在推動船舶運(yùn)營管理數(shù)智化發(fā)展的道路上，又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

 

深耕船海行業(yè)二十年，青島儒海每年服務(wù)船舶5000余艘次，在船舶工程技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也深入洞察了船舶在傳統(tǒng)計(jì)劃性維保方面存在的諸多痛點(diǎn)。傳統(tǒng)的船舶維保管理模式依賴人工操作，從設(shè)備維保計(jì)劃的制定、維保任務(wù)是否準(zhǔn)時(shí)且正確地執(zhí)行、到維保任務(wù)的記錄與驗(yàn)收均取決于船上人員的管理水平和技術(shù)能力，這在不同程度上影響了船舶的管理效率和運(yùn)營安全。

藍(lán)鰭船舶管理平臺-PMS計(jì)劃維保系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)長和維保周期自動計(jì)算下一次維保時(shí)間，從而提升了維保計(jì)劃的精準(zhǔn)性。此外，系統(tǒng)還配備了移動端APP，船員可通過手機(jī)或平板接收維保任務(wù)以及與任務(wù)相匹配的維保流程指導(dǎo)和技術(shù)文件，并在現(xiàn)場實(shí)時(shí)記錄維保內(nèi)容，大大提高了現(xiàn)場維保效率。

在系統(tǒng)交付時(shí)，儒海不僅提供了一套完整的軟件解決方案，還根據(jù)客戶需求進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)置，包括船舶基礎(chǔ)信息、設(shè)備信息、維保信息和審批流程等。通過海量云端設(shè)備數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)能夠自動匹配船舶設(shè)備的說明書及技術(shù)手冊，實(shí)現(xiàn)交付即使用，極大降低了系統(tǒng)操作門檻。相比傳統(tǒng)PMS軟件，該系統(tǒng)避免了冗重復(fù)雜的操作流程、操作高門檻和無法移動作業(yè)等問題，聚焦于維保任務(wù)精準(zhǔn)到人、執(zhí)行到位、記錄快捷，切實(shí)解決實(shí)際運(yùn)營中的痛點(diǎn)。

PMS計(jì)劃維保系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初，青島儒海的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入走訪大量用戶，精準(zhǔn)識別了計(jì)劃維保的使用場景和痛點(diǎn)。研發(fā)過程中，公司的工程師及行業(yè)資深專家緊密參與，確保產(chǎn)品能夠有效解決船舶計(jì)劃維保中的實(shí)際問題。系統(tǒng)結(jié)合各船級社的基本要求與規(guī)范，將設(shè)備維保計(jì)劃制定、工單執(zhí)行、工單驗(yàn)收和審批等完整流程固化到平臺中，從而幫助船舶建立科學(xué)、規(guī)范的維護(hù)保養(yǎng)管理體系。此外，系統(tǒng)融合云計(jì)算及邊緣計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了船岸數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互，確保船舶與岸端信息同步更新。該項(xiàng)目不僅提升了船舶管理的精細(xì)化和無紙化水平，還有效降低了大修成本，增加了船舶的運(yùn)營時(shí)間，從根本上實(shí)現(xiàn)了增效降本的目標(biāo)。

據(jù)了解，青島儒海自2019年提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以來，已推出多項(xiàng)引發(fā)行業(yè)關(guān)注的成果，而本次通過CCS認(rèn)證的計(jì)劃維保系統(tǒng)，僅是D-VesselKeeper藍(lán)鰭船舶管理平臺中的一個(gè)板塊。除PMS計(jì)劃維保外，該平臺還提供船舶能效管理、預(yù)測運(yùn)維、智慧倉儲、船海智庫-發(fā)動機(jī)GPT等諸多模塊，用戶可自主組合、亦可與現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行集成，為船舶的運(yùn)營管理提供全面定制解決方案，賦能船舶數(shù)智化升級。未來，青島儒海將始終秉承“讓航運(yùn)更安全，讓海洋更美好”的行業(yè)使命，以客戶需求為導(dǎo)向，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，持續(xù)為航運(yùn)綠色數(shù)智化發(fā)展提供新技術(shù)與新應(yīng)用，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的產(chǎn)品和服務(wù)，共生共贏。